Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilt, wurden in Deutschland 2021 fast 86 Prozent mehr Autos mit rein elektrischem Antrieb produziert. Die Zahl der Pkw mit Verbrennungsmotor ging im selben Zeitraum um 23 Prozent zurück.

Elektromobilität boomt - auch aufgrund der staatlichen Kaufprämie und steuerlichen Vergünstigungen. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilt, wurden in Deutschland im Jahr 2021 rund 328.000 Autos mit rein elektrischem Antrieb im Wert von 13,7 Milliarden Euro produziert. Das war eine mengenmäßige Steigerung um 85,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr und um glatte 268 Prozent gegenüber 2019. Zum Vergleich: Im Jahr 2020 wurden hierzulande fast 176.400 E-Autos im Wert von 8,0 Milliarden Euro hergestellt, im Jahr 2019 waren es rund 89.000 E-Autos im Wert von 3,1 Milliarden Euro. Mit Elektroautos sind hier rein batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) gemeint, Hybrid-Fahrzeuge zählen nicht dazu.

Dennoch: Die deutsche Automobilindustrie produzierte auch 2021 noch überwiegend Autos mit Verbrennungsmotor. Allerdings ist die Tendenz stark rückläufig: Mit rund 2,2 Millionen Stück im Wert von 73,2 Milliarden Euro waren es 23,3 Prozent weniger als im Jahr zuvor (2,8 Millionen Stück).

Damit ändert sich auch das Verhältnis zwischen Elektroautos und Verbrennern: Liefen im Jahr 2021 fast sieben Mal mehr Pkw mit reinem Verbrennungsmotor vom Band als solche mit reinem Elektroantrieb, so waren es im Jahr 2020 noch rund 16 Mal mehr Verbrenner als Elektroautos. Das zeigt sich auch an den Zulassungszahlen: Im Jahr 2021 wurden rund 356.000 reine Elektroautos neu zugelassen - ein Plus von 83,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr mit 194.000 Neuzulassungen. Der Bestand der Elektro-Pkw hat sich im selben Zeitraum verdoppelt: von rund 309.000 Elektroautos am 1. Januar 2021 auf 618.000 Elektroautos am 1. Januar 2022.

Außenhandel mit Elektroautos legt deutlich zu

Im Jahr 2021 wurden rund 300.000 reine Elektro-Pkw im Wert von 12,6 Milliarden Euro exportiert. Das waren fast doppelt so viele (+92,4 Prozent) wie im Vorjahr und mehr als dreimal so viele (+210,7 Prozent) wie 2019.

Auch bei den Importen gab es einen Anstieg: Mit 292.000 importierten Elektroautos für 7,5 Milliarden Euro stieg die Menge im Vorjahresvergleich um 75,8 Prozent - gegenüber dem Jahr 2019 sogar um fast das Vierfache (+382,3 Prozent).

Wichtigste Abnehmer für Elektro-Pkw waren im Jahr 2021 das Vereinigte Königreich, gefolgt von den Vereinigten Staaten und Norwegen. Nach Deutschland importiert wurden Elektro-Pkw hauptsächlich aus Frankreich. Von dort kamen 44.000 Elektroautos (+0,5 Prozent), gefolgt von der Slowakei (38.200 Pkw; +143,2 Prozent) und den Vereinigten Staaten (35.500 Pkw; +127,3 Prozent).

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